Kompresor modelarski TC-100AK z aerografem AB-130

Kompresor modelarski TC-100AK z aerografem AB-130

- 

Kompresor TC-100A do malowania tatuaży, modeli i paznokci z aerografem TG-130 marki Magma.

Jeden z najpopularniejszych zestawów modelarskich na rynku.

Zastosowanie:

    grafiki na samochodach, motorach
    w modelarstwie
    grafiki na ciele
    grafiki na t-shirtach
    grafiki na ceramice, szkle.

Produkt nie jest certyfikowany do stosowania przy malowaniu produktów spożywczych (np. używania farb do malowania tortów.)

Model TC-100A jest następcą modelu TC-100. Różnica polega na tym że w modelu "A" jeśli używasz aerografu do rozpylania, sprężarka będzie działać, a kiedy zatrzymasz rozpylanie, sprężarka zatrzyma się.

W modelu poprzednim TC-100 niezależnie od tego, czy rozpylasz czy nie, sprężarka zawsze wypuszcza powietrze.

Uwaga: Funkcja Auto stop działa gdy pokrętło od kompresora jest zakręcone na minimum, inaczej nie zadziała, takie działanie jest fabryczną cechą urządzenia.

Aerograf TG-130 ze zbiorniczkiem o pojemności 7 cm3 wykonany ze stali pokrytej powłoką antykorozyjną, posiada dyszę 0,3mm.

Jest to aerograf dwufunkcjny (double action) grawitacyjny (gravity feed) co oznacza, że przyciskiem regulujemy zarówno ilość podawanego powietrza (ruchy w dół i w górę) jak również ilość farby (ruchy do tyłu i do przodu).

Dane techniczne aerografu:

        rodzaj podawania farby: grawitacyjny
        sterowanie double action
        ciśnienie pracy 15-30 PSI
        pojemność zbiorniczka na farbę 7cm3
        aerograf ma wejście na gwint 1/8", czyli ok 9,42mm
        kompresor posiada wyjście 1/8 cala.



Kompresor jest cichy - można pracować w mieszkaniu.

Dane techniczne kompresora:

        zasilanie 12v
        czas pracy ciągłej max. 60 minut
        ciśnienie pracy max. 25  PSI
        wielkość 110x100x60mm.

W komplecie znajdują się:

    kompresor 12v z zasilaczem
    aerograf TG-130
    opakowanie wraz z instrukcjami.

Spust aerografu w czasie pracy odciągamy palcem do tyłu, natomiast ruch powrotny do przodu wykonuje wbudowana sprężyna. Nie wolno popychać spustu na siłę do przodu gdyż może to spowodować uszkodzenie dyszy i/lub iglicy - tego typu uszkodzenia nie podlegają naprawie gwarancyjnej.

Nie używać rozpuszczalników nitro lub acetonu (powodują uszkodzenia aerografu).