Mistercraft G-70 Mirage 2000C-5 1:48

Mirage 2000C-5 1:48

-

Plastikowy model do sklejenia i pomalowania

Zawartość zestawu:
•    Model samolotu
•    Instrukcja montażu w języku Polskim.
•    Kalkomanie wodne  

Mirage 2000 C-5 EC 1/2 "Cicognes" French Air Force,Nancy Ochey 2013
Mirage 2000C 331 Squadron(Mirra)"Thiseas" 114 FW Hellenic AirForce, Tanagra AFB, Greece 2016
Mirage 2000C EC(115) 82nd Squadron Egiptian Air Force, EL Basur Air Base, Egipt 2019
Mirage 2000C(KF 135) "Tigers Squadron" Indian Air Force, MaharajpuraAirBase, Gwailor,India 2015
Mirage 20020C(4940) 1st Air Defence Group Brasilian Air Force, Brasil 2015

Dane techniczne:
Model: Plastikowy
Skala: 1:48
Stopień trudności: 3
Liczba elementów: 92
Długość modelu po złożeniu: 299 mm
Rozpiętość skrzydeł: 199 mm
Kod kreskowy: 5903852070700
Typ: Samolot myśliwski
Okres: współczesne
Kraj: Francja
Wymiar pudełka: 365x215x50 mm
Kalkomanii dla 5 wersji malowania:
Waga: 180 g
Produkt polski

Zestaw nie zawiera kleju i farb.
-

Mirage 2000 to francuski, jednosilnikowy samolot myśliwsko-szturmowy ze skrzydłami w układzie delta w konfiguracji dolnopłata.W połowie lat siedemdziesiątych XX wieku we francuskiej firmie lotniczej Dassault Aviation przystąpiono do projektowania nowego samolotu myśliwskiego serii oznaczonej Mirage. Konstrukcję tego samolotu oparto na budowanych już Mirage’u III i Mirage’u 5. Nowo zaprojektowany samolot otrzymał oznaczenie Mirage 2000.
Inżynierowie wykorzystali skrzydło delta, które uznawano wtedy za przestarzałe. Środek aerodynamiczny samolotu przesunięto przed środek ciężkości, co poprawiło jego zwrotność i skróciło rozbieg, główne wady starszych skrzydeł delta. W samolocie zastosowano sterowanie komputerowe fly-by-wire, dwuczęściowe sterolotki na całej długości każdego ze skrzydeł oraz dwu częściowe sloty wzdłuż krawędzi natarcia o kącie 58°.Prototyp Mirage 2000 oblatano 10 marca 1978 roku. Próby w locie potwierdziły jego przydatność, a osiągi spełniały założenia jakie przed nim postawiono. Seryjny egzemplarz oblatano 20 listopada 1982, dostawy rozpoczęto w 1983 roku, a pierwsza eskadra została sformowana w 1984, co zbiegło się z 50-leciem francuskich sił powietrznych. Z powodu opóźniania rozwoju kluczowych systemów, pierwsze 37 egzemplarzy dostarczono bez docelowego silnika i radaru.