Mistercraft F-02 Mig-17F Fresco 1:48

Mig-17F Fresco 1:48

-

Plastikowy model do sklejenia i pomalowania

Zawartość zestawu:
•    Model samolotu
•    Instrukcja montażu w języku Polskim
•    Kalkomanie wodne

Wietnamskie Siły Powietrzne 1965 r. - Wojna w Wietnamie
Dodatki:
Polskie Siły Powietrzne: Baza lotnicza Warszawa Babice 1962 r.
Czeskie Siły Powietrzne: Baza lotnicza Pardubice 1957 r.
Niemieckie Siły Powietrzne DDR: Baza lotnicza Cotbuss 1962 r.
Indonezyjskie Siły Powietrzne DDR: Baza lotnicza Jakarta Indonezja 1961 r.
Wietnamskie Siły Powietrzne 1965 r. - Wojna w Wietnamie
Rosyjskie Siły Powietrzne: Baza lotnicza Żytomir Ukraina 1960 r.

Zestaw nie zawiera kleju i farb.

Dane techniczne:
Model: Plastikowy
Skala: 1:48
Stopień trudności: 3
Liczba elementów: 120
Długość modelu po złożeniu: :228,0mm
Rozpiętość skrzydeł: 198,0mm
Wymiar pudełka: 365x215x50 mm
Produkt polski
Kod kreskowy: 5903852060022
Kod produktu: F-02
Malowania: Polska, Niemcy, Czeska Republika, Rosja
Typ:Samolot bojowy
Okres: od lat'50
Kraj: Rosja
Kalkomanii dla 6 wersji malowania
-

MiG-17 (oznaczenie NATO Fresco) – radziecki samolot myśliwski. Służył w wojskach lotniczych (siłach powietrznych) czterdziestu krajów świata.
Samolot powstał w 1949, a pierwszy prototyp oblatano w 1950. Stanowił on rozwinięcie myśliwca MiG-15. Pierwszą wersją produkcyjną był różniący się od prototypu silnikiem MiG-17F, następnie wprowadzono wersje przechwytujące wyposażone w radar – MiG-17PF oraz w radar i możliwość przenoszenia pocisków naprowadzanych radarowo – MiG-17PFU. Od 1956 produkowano go również w Polsce jako Lim-5 (od Licencyjny myśliwiec). Produkowano również MiG-17PF jako Lim-5P. W 1963 polscy inżynierowie opracowali wersję rozwojową Lim-6bis wyposażoną w wysięgniki na dodatkowe, podwieszane uzbrojenie oraz spadochron hamujący. Zmieniło się również przeznaczenie – nowa maszyna miała pełnić funkcję samolotu szturmowego. Na jego bazie powstała wersja rozpoznawcza Lim-6bisR. Limy-6 powstałe w wyniku przebudowy Limów-5P otrzymały oznaczenie Lim-6M. Samoloty eksportowane do Chin otrzymały oznaczenie J-4, zaś produkowane w Chinach J-5. Chińczycy opracowali również wersję dwumiejscową JJ-5 eksportowaną do innych krajów pod oznaczeniem FT-5.
Samolot był myśliwcem poddźwiękowym, jednakże w locie nurkowym, z użyciem dopalacza udawało się przekroczyć prędkość dźwięku (1 Ma). Z powodu silnych drgań w zakresie prędkości okołodźwiękowych wprowadzono pewne ograniczenia i loty z prędkością ponad 1 Ma praktycznie nie były wykonywane.
Napęd stanowił jeden silnik turboodrzutowy ze sprężarką odśrodkową WK-1F o ciągu 33,1 kN z dopalaczem, 25,5 kN bez dopalania. Paliwo w dwóch zbiornikach w kadłubie o pojemności łącznie 1415 l. Z reguły podwieszano dwa dodatkowe zbiorniki paliwa pod skrzydłami o pojemności po 400 l.
Uzbrojenie stałe: dwa działka lotnicze NR-23 kalibru 23 mm (po 80 nabojów) i jedno N-37D kalibru 37 mm (40 nabojów), na wspólnej opuszczanej lawecie pod przednią częścią kadłuba. MiG-17PF był uzbrojony w trzy działka NR-23 23 mm. Automatyczny optyczny celownik żyroskopowy ASP-4NM Krokus z radiodalmierzem SRD-1M Radal-M. MiG-17PF miał stację radiolokacyjną RP-1, potem RP-5 Izumrud.