-
Koszyk jest pusty
-
x
-
Koszyk jest pusty
-
x
-
-
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--Darmowa dostawa!Suma 0,00 złCena uwzględnia rabaty -
-
Mistercraft D-264 Fouga Magister CM.170 1:72
| Wysyłka w ciągu | 24 godziny |
| Cena przesyłki | 11.99 |
| Dostępność |
|
Fouga Magister CM.170 1:72
-
Plastikowy model do sklejenia i pomalowania
Zawartość zestawu:
• Model samolotu
• Instrukcja montażu w języku Polskim
• Kalkomanie wodne:
Lotnictwo Francuskie dywizjon Armee I'Aire Bierset Station Flight numer taktyczny MT35 Belgia 1983/84 r.
Dodatki:
Lotnictwo Niemieckie dywizjon Bundesluftwaffe FFS A numer taktyczny 93-03 baza lotnicza Landsberg Niemcy 1961 r.
Lotnictwo Austriackie dywizjon Luftstreitktrafte FFS A numer taktyczny 4DYT baza lotnicza Graz-Thalerhof Austria1967 r.
Lotnictwo Francuskie dywizjon Solo Display numer taktyczny 10KK baza lotnicza Tulusa Francja 1961 r.
Lotnictwo Fińskie dywizjon Ilmavoimat numer taktyczny FM-65 baza lotnicza Kauhava Finlandia 1968 r.
Lotnictwo Irlandzkie dywizjon Silver Swallows numer taktyczny 220 baza lotnicza Casement w pobliżu Dublina Irlandia 1965 r.
Zestaw nie zawiera kleju i farb.
Model: Plastikowy
Skala: 1:72
Stopień trudności: 3
Liczba elementów: 66
Długość modelu po złożeniu: 140,0mm
Rozpiętość skrzydeł: 170,0mm
Wymiar pudełka: 290x190x45 mm
Produkt polski
Kod kreskowy: 5903852042646
Kod produktu: D-264
Malowania: Francja, Niemcy, Belgia, Austria, Irlandia, Finlandia
Typ: samolot szkoleniowy
Okres: od lat 50
Kraj: Francja
Kalkomanii dla 6 wersji malowania
-
Fouga CM.170 Magister – pierwszy dwumiejscowy szkolny samolot o napędzie odrzutowym zbudowany we francuskiej wytwórni Fouga et Cie w 1952 roku.
W odpowiedzi na ogłoszenie specyfikacji na samolot szkolny dla francuskich sił powietrznych (Armée de l'Air) konstruktorzy z firmy Fauga et Cie, Robert Costello i Pierre Maubassin opracowali maszynę oznaczoną jako CM.170 Magister (CM od nazwisk konstruktorów). Obaj konstruktorzy specjalizowali się w szybowcach, oraz eksperymentowali z napędzaniem ich lekkimi silnikami odrzutowymi. Podczas testów z maszyną CM.88-R Gémeaux napędzaną dwoma silnikami Piménée oblataną 6 marca 1951 osiągnięto doskonałe rezultaty, ale ze względu na brak odpowiednich jednostek napędowych kontynuacja prac nad drugim płatowcem CM.130-R nie była możliwa. Dopiero w 1949 po opracowaniu przez Turboméca silnika Marboré II zakończono prace nad finalną wersją maszyny oznaczoną jako Fouga CM.170 Magister.
Wiele państw posiadających maszyny Magister używało ich nie tylko do szkolenia, ale także jako lekkich maszyn szturmowych. Uzbrajano je przeważnie w dwa karabiny maszynowe kalibru 7,5 mm lub 7,62 mm zamontowane na dziobie i w różne zestawy uzbrojenia podwieszanego pod skrzydłami. Najczęściej stosowano zasobniki z niekierowanymi pociskami rakietowymi, bomby i pociski rakietowe klasy powietrze-ziemia Nord AS.11. Tak wyposażonych maszyn używała strona izraelska podczas wojny sześciodniowej w 1967 roku. Do roli lekkich samolotów szturmowych przebudowano około 60 z 88 posiadanych przez Izrael egzemplarzy.
W 1961 roku podczas kryzysu w Katandze używano samolotów Magister do atakowania celów naziemnych.
Informacje dotyczące bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa modelarstwa lotniczego oparta o wymagania
Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń:
* Używaj odpowiednich narzędzi i akcesoriów do montażu modeli. Niewłaściwe narzędzia mogą
prowadzić do skaleczeń lub innych obrażeń.
* Bądź ostrożny przy użyciu klejów, farb i rozpuszczalników. Unikaj wdychania oparów i kontaktu
ze skórą.
* Podczas cięcia, szlifowania lub malowania modeli, używaj okularów ochronnych i maski
przeciwpyłowej.
2. Ryzyko pożaru:
* Przechowuj kleje, farby i rozpuszczalniki w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i ognia.
* Nie pal tytoniu podczas pracy z łatwopalnymi materiałami.
3. Ryzyko związane z bateriami i akumulatorami (jeśli dotyczy):
* Używaj tylko baterii i akumulatorów odpowiedniego typu i napięcia.
* Nie przeładowuj baterii i akumulatorów.
* Nie wystawiaj baterii i akumulatorów na działanie wysokich temperatur.
* W przypadku wycieku elektrolitu z baterii, unikaj kontaktu ze skórą i oczami.
* Zużyte baterie i akumulatory oddawaj do punktów zbiórki.
4. Ryzyko połknięcia małych elementów:
* Modele zawierają małe elementy, które mogą stanowić zagrożenie zadławienia, szczególnie dla
małych dzieci.
* Przechowuj modele i akcesoria w miejscu niedostępnym dla dzieci.
5. Używanie modeli latających:
* Używaj modeli latających tylko na otwartym terenie, z dala od linii energetycznych, dróg,
budynków i ludzi.
* Przestrzegaj lokalnych przepisów dotyczących używania modeli latających.
* Używaj modeli latających tylko przy dobrej widoczności.
* Sprawdzaj model przed każdym lotem pod kątem uszkodzeń.
* Nie używaj uszkodzonego modelu.
6. Zagrożenia dla środowiska:
* Nie wyrzucaj zużytych materiałów modelarskich do środowiska.
* Oddawaj je do odpowiednich punktów zbiórki.
7. Zalecenia wiekowe:
* Modele są przeznaczone dla osób powyżej określonego wieku (zgodnie z instrukcją).
* Upewnij się, że osoba używająca model rozumie zasady bezpieczeństwa.
8. Przechowywanie:
* Przechowuj model w suchym i bezpiecznym miejscu, aby uniknąć uszkodzeń.
* Chroń model przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
9. Pierwsza pomoc:
* W przypadku kontaktu kleju lub farby z oczami, natychmiast przemyj je dużą ilością wody i
skonsultuj się z lekarzem.
* W przypadku połknięcia małych elementów, skonsultuj się z lekarzem.
10. Utylizacja:
* Po zakończeniu użytkowania, zutylizuj model zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi
odpadów.
Dane producenta
Plasticraft Michał Maleszka
Nowica 1E
56-410 Dobroszyce
Poland
+48 501 589 625
sales@mistercraft.eu
- Producenci
