Mistercraft D-213 Hawker Tempest Mk.V 1:72

Hawker Tempest Mk.V  1:72

-

Plastikowy model do sklejenia i pomalowania

Zawartość zestawu:
•    Model samolotu
•    Instrukcja montażu w języku Polskim
•    Kalkomanie wodne:

Lotnictwo Wielkiej Brytanii dywizjon RAF 3rd Sq. Royal Air Force, numer taktyczny JV32 pilot Pierre Clostermann 33 zestrzeleń Airfield baza lotnicza Northolt 1945 r
Dodatki:
Lotnictwo Wielkiej Brytanii dywizjon RAF 3rd Sq. Royal Air Force, numer taktyczny JN751 pilot Roland Beamont 25 zestrzeleń Airfield baza lotnicza New Church czerwiec 1944 r
Lotnictwo Royal New Zeland dywizjon 486 sq. RAF, numer taktyczny JN766 baza lotnicza Tangmere 1944 r.

Zestaw nie zawiera kleju i farb.

Model: Plastikowy
Skala: 1:72
Stopień trudności: 3
Liczba elementów: 40
Długość modelu po złożeniu: 142,0mm
Rozpiętość skrzydeł: 173,0mm
Wymiar pudełka: 290x190x45 mm
Produkt polski
Kod kreskowy: 5903852042134
Kod produktu: D-213
Malowania: 3xWielka Bryatnia
Typ: samolot myśliwski
Okres: II wojna światowa
Kraj: Wielka Brytania
Kalkomanii dla 3 wersji malowania:
Waga: 160 g
-

Hawker Tempest – brytyjski samolot myśliwski i szturmowy, zaprojektowany i zbudowany w 1942 roku w wytwórni Hawker Aircraft.
Konstruktor wytwórni Hawker Aircraft Limited inż. Sydney Camm po wprowadzeniu do produkcji seryjnej samolotu Hawker Typhoon, już od marca 1940 r. podjął dalsze prace konstrukcyjne nad tym samolotem, zwłaszcza nad poprawą jego osiągów i właściwości na dużych wysokościach. Ponieważ główną przyczyną problemów w Typhoonie był wąski i długi płat, wśród studiów pojawił się projekt nowego – o cieńszym profilu i obrysie eliptycznym, ale o profilu laminarnym. Skrzydło było też szersze, a ponieważ uzbrojenie stanowiły 4 działka Hispano-Suiza kal. 20 mm o długiej lufie umieszczone w skrzydłach.
samolot Hawker Tempest Mk V został wyprodukowany w wytwórni Hawker w Langley i oblatany 21 czerwca 1943 roku. Charakteryzował się silnym uzbrojeniem (podobnie jak Hawker Typhoon) złożonym z 4 działek 20 mm, był za to nieco szybszy i zwrotniejszy od niego. Do sierpnia 1945 ogółem wytworzono 805 samolotów tej wersji. Pierwszych 100 egzemplarzy miało jeszcze działka o długiej lufie wystające poza krawędź skrzydła. Połączenie kadłuba z ogonem wzmocniono płytami podobnymi do łusek ryby, przez co ogona nie można było odłączyć od kadłuba, i oznaczono je jako Tempest V Series 1. Pozostałe Mk V (oznaczone Tempest V Series 2) wyposażono w niewystające poza płat działka o skróconej lufie i w dodatkowe zbiorniki z paliwem.Piloci z 486 Dywizjonu RNZAF z Tempestem w Danii (marzec-lipiec 1945)