Mistercraft D-170 Spitfire Mk.IX Cyrk Skalskiego 1:72 + farbki 2 pędzelki klej

Spitfire Mk.IX Skalski's Circus 1:72

-

Plastikowy model do sklejenia i pomalowania

Zawartość zestawu:

•    Model samolotu

•    Instrukcja montażu w języku Polskim

•    Klej, farbki, 2 pędzelki

•    Kalkomanie wodne:

Lotnictwo Polskie dywizjon. Polish Fighting Team,– polska jednostka, znana też jako „Cyrk Skalskiego pilot: Stanisław Skalski, Tunezja 1943 r .
Dodatki:
Lotnictwo Polskie dywizjon .Polish Fighting Team 145 Sq RAF. BuGrara Airfield baza lotnicza Tunezja 1943 r.
Lotnictwo Polskie dywizjon .Polish Fighting Team BR195 BuGrara Airfield baza lotnicza Tunezja 1943 r.
Lotnictwo Wielkiej Brytanii dywizjon RAF 72 Sq. t Souk el Khamis baza lotnicza Algeria kwiecień 1943 r.
Lotnictwo U.S.A USAF dywizjon 4 Sq. 52nd pilot: podporucznik Cabas baza lotnicza Tunezja kwiecień 1943 r.
Lotnictwo Wielkiej Brytanii dywizjon RAF 92 Sq. T BuGrara Airfield baza lotnicza Tunezja 1943 r.
Lotnictwo U.S.A USAF dywizjon 4 Sq. 12 AF USAF Korsyka Grudzień 1943 r. 

Model: Plastikowy
Skala: 1:72
Stopień trudności: 3
Liczba elementów: 40
Długość modelu po złożeniu: 126,7mm
Rozpiętość skrzydeł: 156,0mm
Wymiar pudełka: 290x190x45 mm
Produkt polski
Kod kreskowy: 5903852041700
Kod produktu:D-170
Malowania: Wielka Bryatnia, Polska, Francja, USA
Typ: samolot myśliwski
Okres: II wojna światowa
Kraj: Wielka Brytania
Kalkomanii dla 4 wersji malowania:
Waga: 240 g
Produkt polski
-

Supermarine Spitfire – brytyjski, jednomiejscowy myśliwiec zbudowany w wytwórni Supermarine w Southampton w Anglii. Jeden z najsłynniejszych używanych podczas II wojny światowej samolotów bojowych, na którym walczyli również Polacy.
Od wiosny 1943 zaczęto montować na Mk IX, zamiast silnika Merlin 61, nowe jego wersje Merlin 63, 66 i 70, które miały m.in. tryb bojowy, pozwalający na 5 minut, poprzez zwiększenie doładowania silnika, zwiększyć znacznie jego moc, co mogło np. pozwolić oderwać się od przeciwnika. (łącznie zbudowano 1255 maszyn tej odmiany), z silnikiem Merlin 66 jako LF.IXC (najliczniej produkowana odmiana, 4010 maszyn), a z silnikiem Merlin 70, zoptymalizowanym do działań na dużych wysokościach, HF.IXC (410 sztuk). Wszystkie produkowane w tym czasie maszyny wersji IX miały skrzydło typu C z 2 działkami 20 mm i 4 km 7,7 mm.
Polish Fighting Team, PFT) – polska jednostka, znana też jako „Cyrk Skalskiego” (od nazwiska dowódcy), która brała udział w walkach w kampanii w Północnej Afryce w 1943 podczas drugiej wojny światowej.
W czasie trwających walk w Afryce Północnej w styczniu 1943 r. niemiecka 5 Armia Pancerna odrzuciła wojska Sprzymierzonych w środkowym Tunisie na zachód, a pod ich osłoną wojska niemieckie i włoskie wycofywały się z Trypolitanii. Sprzymierzeni zreorganizowali swoje wojska. Dowódcą Sprzymierzonych został dowódca 18 Grupy Armii gen. Harold Alexander. Planowali oni prowadzenie działań obronnych. Dowództwo wojsk Osi: niemieckiej 5 APanc i 1 Armii włoskiej zamierzało pobić Sprzymierzonych w środkowym Tunisie. W lutym 1943 wojska niemiecko-włoskie odrzuciły Sprzymierzonych ku granicy Algierskiej)
Wobec szykującej się inwazji Sprzymierzonych we Francji istniała potrzeba uzyskania doświadczeń współdziałania sił naziemnych z lotnictwem. W tym czasie północna Afryka była jedynym teatrem działań na którym można było wypróbować współdziałanie wojsk lądowych i lotnictwa w przyszłej operacji. W tym czasie tylko tam armia brytyjska walczyła na lądzie z wojskami niemieckimi. Po konsultacjach, dowództwo angielskie wybrało polskich pilotów do wykonania tego zadania, ponieważ Polacy walczyli na lepszej wersji myśliwców Spitfire w stosunku do dywizjonów RAF i mieli duże doświadczenie myśliwskie).