Mistercraft D-169 Ar.96-B1 Schulflugzeug 1:72

Ar.96-B1 Schulflugzeug 1:72

-

Plastikowy model do sklejenia i pomalowania

Zawartość zestawu:
•    Model samolotu
•    Instrukcja montażu w języku Polskim
•    Kalkomanie wodne:
Lotnictwo Niemieckie Luftwaffe dywizjion Wnr.1220 FFS A/B 4 Śląsk Nowa Wieś Polska 1943 r
Dodatki:
Lotnictwo Niemieckie Luftwaffe dywizjion Flzg. Fhr Sch A/B 32 Pardubitz Czechy
Lotnictwo Węgierskie Royal Hungarian dywizjion szkoleniowy 1944r.
Lotnictwo Bułgarskie dywizjion szkoleniowy 1944r.

Zestaw nie zawiera kleju i farb.

Model: Plastikowy
Skala: 1:72
Stopień trudności: 3
Liczba elementów: 28
Długość modelu po złożeniu: 126,8mm
Rozpiętość skrzydeł: 151,4mm
Wymiar pudełka: 290x190x45 mm
Produkt polski
Kod kreskowy: 5903852041533
Kod produktu:D-169
Malowania: Niemcy, Bułgaria, Węgry
Typ: samolot szkoleniowy
Okres: II wojna światowa
Kraj: Niemcy
Kalkomanii dla 4 wersji malowania
-

Arado Ar 96 – niemiecki samolot szkolno-treningowy z okresu II wojny światowej
W związku z wprowadzeniem na wyposażenie Luftwaffe samolotów jednopłatowych zaszła potrzeba opracowania samolotu szkolnego dla szkolenia oraz doskonalenia umiejętności na tego typu samolotach. Samolot spełniający te warunki opracował inż. Waltera Blume z wytwórni Arado Flugzeugwerke GmbH. Samolot ten otrzymał oznaczenie Ar 96 a jego prototyp został oblatany w 1938 roku.
W wyniku podjętych badań stwierdzono, że samolot spełnia wszelkie warunki samolotu szkolnego jako samolot przejściowy pomiędzy samolotami szkolenia podstawowego Arado Ar 66, Focke-Wulf Fw 44 a samolotami bojowymi Messerschmitt Bf 109 czy Focke-Wulf Fw 190. Jeszcze przed zakończeniem badań w 1939 roku wyprodukowano serię informacyjną składającą się z 6 samolotu a w 1940 roku po zakończeniu badań niemieckie Ministerstwo Lotnictwa (RLM) wprowadziło samolot Ar 96 do produkcji seryjnej.
W trakcie produkcji seryjnej opracowywano i budowane różne wersje samolotu, różniące się przeznaczeniem a co za tym idzie wyposażenie.
Produkcja samolotu prowadzono do 1945 roku i łącznie zbudowano 2891 samolotów Ar 96 wszystkich wersji.
Po zakończeniu II wojny światowej w zakładach Avia w Czechosłowacji wznowiono produkcję samolotów opartą o konstrukcję samolotu Ar 96, otrzymał on oznaczenie Avia C-2 i produkowany był do 1949 roku, zbudowano 394 tego typu samoloty.
Samolot Arado Ar 96 od 1940 roku były systematycznie wprowadzane do niemieckich szkół lotniczych i w krótkim czasie stały się one podstawowym samolotem przejściowym do wyższego szkolenia na samoloty myśliwskie i szturmowe. Znalazły się także na wyposażeniu szkół lotniczych w Rumunii, Słowacji i Węgier. Użytkowano je do zakończenia II wojny światowej.
Po zakończeniu II wojny światowej wersja produkowana w Czechosłowacji Avia C-2 znalazła się na wyposażeniu lotnictwa czechosłowackiego i była tam użytkowana do 1955 roku, jako samolot szkolny, a jeszcze do 1958 roku jako samolot do holowania szybowców transportowych.