• Mistercraft C-21 TS-11 Iskra 200BR 1:72

Symbol: MCRC21
29.00
szt. Do przechowalni
Wysyłka w ciągu 24 godziny
Cena przesyłki 11.99
Odbiór osobisty 0
InPost Paczkomaty 24/7 czas dostawy: 1-2 dni robocze 11.99
Kurier Inpost 15
Dostępność 1 szt.

TS-11 Iskra 200BR 1:72

-

Plastikowy model do sklejenia i pomalowania

Zawartość zestawu:
•    Model samolotu
•    Instrukcja montażu w języku Polskim
•    Polskie Siły Powietrzne Mińsk Mazowiecki

Zestaw nie zawiera kleju i farb.

Dane techniczne:
Model: Plastikowy
Skala: 1:72
Stopień trudności: 3
Liczba elementów: 56
Długość modelu po złożeniu: :154,6mm
Rozpiętość skrzydeł: 137.7mm
Wymiar pudełka: 257x134x37 mm
Produkt polski
Kod kreskowy: 5903852030216
Kod produktu:C-21
Malowania:Polska
Typ: samolot szkoleniowy
Okres: od lat 50
Kraj: Polska
Kalkomanii dla 1 wersji malowania:
Waga : 150 g
-

PZL TS-11 Iskra – samolot szkolno-treningowy, produkowany przez WSK "PZL Mielec" (obecnie Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. w Mielcu), zaprojektowany przez zespół pod kierunkiem Tadeusza Sołtyka (stąd oznaczenie TS). Pierwsza polska konstrukcja lotnicza napędzana silnikiem odrzutowym.
TS-11 Iskra, obejmujące wymagania taktyczno-techniczne określone przez Dowództwo Wojsk Lotniczych, otrzymało w 1957 roku biuro konstrukcyjne kierowane przez doc. inż. Tadeusza Sołtyka. Do końca 1959 r. wykonano projekt wstępny i konstrukcyjny, niezbędne makiety i przeprowadzono próby statyczne w Zakładzie Wytrzymałości (TK) Instytutu Lotnictwa wykonywane pod kierunkiem szefa Zakładu Wytrzymałości inż.Tadeusza Chylińskiego.
TS-11 Iskra, obejmujące wymagania taktyczno-techniczne określone przez Dowództwo Wojsk Lotniczych, otrzymało w 1957 roku biuro konstrukcyjne kierowane przez doc. inż. Tadeusza Sołtyka. Do końca 1959 r. wykonano projekt wstępny i konstrukcyjny, niezbędne makiety i przeprowadzono próby statyczne w Zakładzie Wytrzymałości (TK) Instytutu Lotnictwa wykonywane pod kierunkiem szefa Zakładu Wytrzymałości inż.Tadeusza Chylińskiego. Zbudowano 4 prototypy samolotu. Prototyp do prób statycznych, zmęczeniowych i rezonansowych oznaczony PR-01 był gotowy w marcu 1959 r. Jednocześnie z pracami nad projektem wstępnym Iskry przystąpiono w Instytucie Lotnictwa do opracowywania silnika do jego napędu SO-1(silnik odrzutowy 1, później otrzymał on kryptonim wojskowy – Kaszub).
•    załoga – dwie osoby (uczeń z przodu i instruktor z tyłu)
•    długość – 11,15 m
•    rozpiętość – 10,06 m
•    wysokość – 3,50 m
•    powierzchnia nośna – 17,50 m²
•    masa własna – 2560 kg
•    masa całkowita – 3724 kg (wersja SNP)
•    maksymalna masa startowa 3840 kg
•    silnik jeden WSK SO-3W o ciągu 10,80 kN (1100 kG) (początkowo WSK SO-3 o ciągu 9,80 kN (1000 kG))
Osiągi wersji Iskra bis D z silnikiem SO-3W
•    prędkość maksymalna – 720 km/h na 5000 m
•    zasięg – 1260 km
•    pułap operacyjny – 11 000 m
•    prędkość wznoszenia – 14,8 m/s
•    obciążenie skrzydła – 213 kg/m²
•    stosunek ciągu do masy – 1:3,4

Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
  • Oceń

Jakość
Funkcjonalność
Cena
Podpis
Opinia
Podpis
E-mail
Zadaj pytanie