Szukaj

Waluta: PLN
- PLN
- GBP
- EUR
Strefa klienta
Koszyk ( 0 )
- Koszyk jest pusty
- x
Do bezpłatnej dostawy brakuje -,--

Darmowa dostawa!

Suma 0,00 zł

Cena uwzględnia rabaty

0,00 zł

German Submarine U-Boat Type XXIII 1:144

German Submarine U-Boat Type XXIII 1:144

Symbol: ICMS.004

ICM

49.50

szt. Do przechowalni

Wysyłka w ciągu

24 godziny

Cena przesyłki

11.99

Odbiór osobisty	0
InPost Paczkomaty 24/7 czas dostawy: 1-2 dni robocze	11.99
Kurier Inpost	15

Dostępność

5 szt.

Opis
Informacje dot. bezpieczeństwa
Opinie i oceny (0)
Zadaj pytanie

German Submarine U-Boat Type XXIII

Plastikowy model do sklejenia i pomalowania

Skala: 1:144

Zestaw nie zawiera farb i kleju

Wymiary modelu (długość x wysokość): 241 x 94 mm

Pudełko: 247 x 183 x 33 mm

U-Booty typu XXIII należały do nowej generacji niemieckich okrętów podwodnych z czasów II wojny światowej.

Projekty nowych typów okrętów podwodnych opracowywano w Niemczech od końca 1942 roku. Konstruktorzy zwrócili szczególną uwagę na zwiększenie prędkości i zasięgu w pozycji okrętu podwodnego. Osiągnięto to poprzez zwiększenie pojemności akumulatorów, mocy silników elektrycznych i nowego typu kształtu kadłuba. Zapewniono montaż „Schnorkela” oraz doskonałą aparaturę hydroakustyczną, a także obniżono poziom hałasu mechanizmów i śrub. Do połowy 1943 roku opracowano projekty „elektrycznych łodzi podwodnych” – oceanicznego typu XXI i małego przybrzeżnego typu XXIII.

Okręty podwodne typu XXIII budowano metodą liniową. Planowano wybudować około 1000 jednostek. Ostateczny montaż odbył się w Deutsche Werft w Hamburgu i Germania Werft w Kilonii. Wiodący okręt podwodny U 2321 dostarczono 12 czerwca 1944 roku. Do końca wojny zmontowano 63 okręty.

Od lutego 1945 sześć okrętów podwodnych (U 2321, 2322, 2324, 2326, 2329 i 2336) wykonało 10 rejsów bojowych i zatopiło 4 alianckie statki handlowe bez strat własnych. 7 maja 1945 U 2336 zatopiono 2 parowce. Stały się ostatnimi zwycięstwami niemieckich okrętów podwodnych podczas II wojny światowej.

Po zakończeniu wojny U 2353 został dostarczony do ZSRR i służył w radzieckiej marynarce wojennej jako N-31 do 1953 r. W 1956 r. podniesiono zatopione U 2365 i U 2367, które stały się pierwszymi okrętami podwodnymi Marynarki Wojennej RFN jako „Hai” („Shark”) i „Hecht” („Szczupak”).

Markings
U-2322, April 1945.
N-31, Soviet Navy, 1947.
«Hai», Bundesmarine, 1957.

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa produktów z kategorii Szkutnictwo oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):

1. Zagrożenie skaleczeniem ostrymi narzędziami: Zachowaj szczególną ostrożność podczas używania noży, dłut i innych ostrych narzędzi do cięcia i obróbki materiałów. Używaj rękawic ochronnych i pracuj na stabilnej powierzchni, aby uniknąć przypadkowych skaleczeń.
2. Ryzyko wdychania toksycznych substancji: Podczas malowania, lakierowania lub klejenia modeli używaj farb, lakierów i klejów z atestem bezpieczeństwa. Zapewnij odpowiednią wentylację w pomieszczeniu, aby uniknąć wdychania szkodliwych oparów. W razie potrzeby stosuj maskę ochronną.
3. Zagrożenie pożarem: Przechowuj farby, lakiery, kleje i inne łatwopalne materiały w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i ognia. Nie pal tytoniu podczas pracy z tymi materiałami.
4. Ryzyko urazów oczu: Chroń oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami podczas cięcia, szlifowania i wiercenia. Zawsze noś okulary ochronne.
5. Stabilność i bezpieczeństwo: Upewnij się, że gotowy model jest stabilny i bezpieczny do ekspozycji. Unikaj umieszczania modelu w miejscach narażonych na przypadkowe potrącenie lub przewrócenie, szczególnie w obecności dzieci i zwierząt.
6. Przechowywanie: Przechowuj model w suchym i zabezpieczonym miejscu, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych wilgocią, kurzem lub bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
7. Dzieci: Modele do sklejania nie są zabawkami i powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla małych dzieci, ze względu na ryzyko połknięcia małych elementów i zadławienia.