Aerograf AB-180K + 3 x dysze do modelarstwa

Aerograf AB-180K + 3 x dysze do modelarstwa

-

Jeden z najpopularniejszych modeli pistoletów modelarskich na rynku.

Zastosowanie:

    - grafiki na samochodach, motorach
    - w modelarstwie
    - grafiki na ciele
    - grafiki na t-shirtach
    - grafiki na ceramice, szkle.

Produkt nie jest certyfikowany do stosowania przy malowaniu produktów spożywczych (np. używania farb do malowania tortów.)

Fabrycznie nowe aerografy o wysokiej jakości.

Aerograf dwufunkcyjny (double action) grawitacyjny (gravity feed).

Przedmiotem aukcji jest nowy aerograf TG-180K ze zbiorniczkiem o pojemności 9 cm3 wykonany z powłoką antykorozyjną.

Jest to aerograf dwufunkcjny co oznacza, że przyciskiem regulujemy zarówno ilość podawanago powietrza (ruchy w dół i w górę) jak również ilość farby (ruchy do tyłu i do przodu).

Aerograf posiada umiejscowione na przodzie aerografu pokrętło które pozwala tak dobrać ilość podawanego powietrza aby zapewnić jeszcze większą kontrolę przy malowaniu bardzo małych detali.

Przez otwór w tylnej części aerografu można łatwo złapać nakrętkę mocującą i odciągnąć igłę do tyłu. To bardzo upraszcza czyszczenie aerografu, ponieważ sprawia, że farba ze zbiorniczka wypływa bardzo swobodnie.

TG-180K posiada tylne pokretlo które służy do regulacji skoku iglicy. Wykorzystuje się to na przykład gdy chcemy malować plamki nie większe od danego rozmiaru.

Produkt ma grawer na korpusie aerografu marki: MAGMA .

Dane techniczne:

    - dysze 0.2 , 0.3 oraz 0.5
    - rodzaj podawania farby: grawitacyjny
    - sterowanie double action
    - dlugość 16cm
    - cisnienie pracy 15-50 PSI
    - pojemność zbiorniczka na farbe 9cm3
    - areograf ma wejście na gwint 1/8", czyli ok 9,42mm.

W komplecie znajduję się:

    - aerograf z trzema dyszami i iglicami
    - wężyk powietrza
    - odwadniacz
    -instrukcja
    -opakowanie.

Nie używać rozpuszczalników nitro lub acetonu (powodują uszkodzenia aerografu).

Spust aerografu w czasie pracy odciagamy palcem do tyłu, natomiast ruch podwrotny do przodu wykonuje wbudowana spreżyna. Nie wolno popychać spustu na siłę do przodu gdyż może to spowodować uszkodzenie dyszy i/lub iglicy - tego typu uszkodzenia nie podlegaja naprawie gwarancyjnej.